RIDE GIG 22 ～日想 by Kissy～

もう４月、桜も咲きはじめて・・・

ブログをマメに更新すると言って全然せず・・・
レースもどうなるこかも報告せず・・・
ロード復帰のその後はもどうなってるか書かず・・・

そうこうしてるウチにもう４月ですよ！
桜も花を咲かせつつありますがな！

どうもヤルヤル詐欺みたいになってしまってますが、皆様ご無沙汰しております。
まぁFacebookではチョコチョコ書いてたんですが、FBの方ばっか（それも少ないけど）上げてたら見事にブログは放置と相成ってしまいました。


今シーズンの活動内容？方針？をザックリ立てましたので報告します！
まずはロードレースですが、昨年以降準備の歩みは牛歩の如く・・・
さらに職まで失うといった憂き目には遭っておりますが、いよいよ活動します！

思えばCreazione様を通してMV AGUSTA JAPAN様から車両を出して戴き、BabyFace様からは早々にステップやレバーガード、カーボンクランクケース２次カバーなどを装着して戴き、

「来年全日本に出るならいいよ！」って事でJ-TRIP様からはスタンドを送って戴き、

MV AGUSTA JAPAN主催ののFISCO走行会に行くと言えばヤマモトレーシング様でマフラーを作って戴き、さらにはカウルをマジカルレーシング様よりサポート価格で取って戴き、しかもそれをツケにして貰い（最近耳揃えて払いましたｗ）

そして燃調コントローラーが必要やな・・・となればMotor Cycle Nestの伊藤さんより日本未入荷のBAZZAZを入手して戴き、

それを装着した時のステーやオイルキャッチタンク、リチウムバッテリーのケース、ハンドルストッパーをSPEED SHOP FUSEの長山さんに作って戴き、

TOMY TOYS DESIGNの桑山さんには昔馴染みの流れ？勢い？でペイントをして戴き、

ACCOSSATOステアリングダンパーを松本エンジニアリング金山さんに手配して戴き、

SPEEDMASTERの安倍さんいはオイルを、RS☆Rの酒井さんにはオイル添加剤を送って戴き、

必要だけど適合の解らなかったアジャストブレーキレバーの手配をRACINGWORLD本店のお陰でで手配、装着することが出来、


YAMAMOTO RACINGからは練習用と本番用のサイレンサーも手配して戴き、

URAN MARKING DESIGNの小嶋さんには開幕前で超忙しい中、デカールを作って戴き、

モタード仲間でもあるDUNLOPの近藤さんのお陰でタイヤサポートもして戴けることになり・・・

列記しただけでも相当な協力を得て、今週末の鈴鹿サンデーロードレース第１戦（東コース）に参戦します！


これだけサポートをして戴いていますが、まだまだ足りない物は多く、スペアホイールはありませんし、サスもファイナルもチェーンもノーマルです。（チェーンは５２５笑）
こんな感じなので週末の天候が怪しい予報ですので、タイヤチョイス（タイミング）によっては決勝を走れない可能性もあります。前日練習でコケたらスペアが一切無いのでそこで終了です。
先週シェイクダウンを行って、東コースで５６秒３というタイム。思ったよりは悪く無かったですが、当然このままでは全然話になりません。明日の前日走行でDLタイヤを初めて使用出来るかな？といった感じです。
こんな状態ですが、なんとか復帰へのスタートラインには立てました！（喜）

今回はテスト半分人間のリハビリ半分でレースにはならないと思いますが、楽しんで走れるように行って来ますよ♪

あけましておめでとうございます。

昨年はブログもロクに書かない一年でしたが、今年は少しはマメに書こうと思います！

うｐし忘れてたのを上げた所ですが

本日来年早々に無職になることが決定しました・・・

自分としては向いている仕事だと思っていたのですが、会社の都合ということで（涙）
そういう訳で来年度のレース参戦はかなり厳しい状況となってしまいました。

まだ１００％諦めた訳ではありませんが、現状を考えるとほぼ不可能と言わざるを得ません。
期待してくださっていた皆様、すみません。
来年度の為にサポートをして頂いた方々へは、確定次第ご連絡させて頂きますので宜しくお願い致します。

2013 全日本スーパーモタード選手権 第7戦 名阪大会レポート ※追記アリ

もうかれこれ１ヶ月くらい経つので今更感は否めませんが・・・・
10月26・27日に行われた全日本スーパーモタードの最終戦のレポートを重い体重を上げてうｐしますかね。


↑って書いてますが、書いてたのに非公開になってました・・・・

ではどうぞー

↓　↓　↓　↓　↓

最終戦である第7戦は奈良県の名阪スポーツランドにて開催されました。

名阪スポーツランドにて全日本（MOTO-1AS含む）が開催されるのは初！
エリア戦やレアルワンは行われてたものの、「ここで全日本？無理じゃね？」って感じだった上に、今回は特設ダートが”エライ事”になるという噂も・・・。
コースに関しては良く知ってるとは言え、「流石地元！」と呼べるレベルで走りこんだ事はゴザイマセン。
ま、琵琶湖もそうですが、なんせワタクシ練習にほとんど行きませんのでｗ

今回はランクトップの輿水君、今期２勝を上げてるなっきー、常に速い金子さん、開幕戦優勝の濱原そーどー選手などの関東勢に今期２戦２勝のケンタロー、何かやらかすkei君、HSRで開花した河野君の四国勢、関西からもWR２５０Xでサトシさんと谷さんがエントリーしてたりとめっちゃ多彩！ターマックで抜きどころが無いコースだけにダートの設定次第でどんなレースになるのか全く読めません(゜д゜)


そんな今回の結果は
タイムアタック　2位
ヒートレース　3位
決勝　　5位
てな感じで・・・・

続きはコチラから

AGUSTA F3レーサーへの道（半ばｗ）やその他モロモロ

ブログ更新をしてなかった言い訳

其の１：住居の引越しでバタバタしていた
其の２：家財道具を揃えて組み立て→設置に時間を取られた
其の３：引越しに伴いガレージの引き払い（片付け）がえらく大変だった
其の４：そのガレージの荷物を新居ガレージに移動がそりゃもぅ大変だった
其の５：移動するだけでは荷物入らないので移動前の準備（棚製作等の移動準備）にも時間が掛かった
其の６：前は主な居住空間にPCがあったのが今は別の部屋のみでPCの前に居る時間が激減
其の７：数ヶ月前から放置していたバラバラにしたXLRのエンジンを紆余曲折の末ある程度組んでた
其の８：ついでに不動車になりかけてたスクーター（Dio）も修理してた
其の９：毎週末といって良いくらい週末にイベントが入っていて家にまとまって居る時間が少なかった
其の10：そんな具合でブログ書くのがめんどくさくなったｗ

言い訳１０個あれば許されるという法律があるので許してクダサイ。※そんな法律は無い

そんなこんなですっかり更新を怠ってましたが、そんな間にもMV AGUSTA　F3レーサーは何となく形になってきてます！

ステップやレバーガードはBabyFace様より！

そしてマフラーはYAMAMOTO RACING様より！カウルはマジカルレーシング製です！
スタンドはJ-TRIP様よりご協力頂きました！


２枚目の写真は先日行われたMV AGUSTAのFISCOは走行会に行った時に撮ったんですが、先導でお呼び頂きまして行ってきました。
生憎雨でフルウェットというコンディションでしたが参加（走行）されていたお客様はそれなりに楽しんで走られていたようで良かったです！

自分はシェイクダウンでしたがドライタイヤでは当然攻める事は出来ず、ストレートだけ全開にしてみましたが、FISCOのピットロードエンド付近でメーター読み２７０キロくらいでした。
メーター誤差があってもまぁ２５０キロくらいは出てるかな？
最終を直立で立ち上がってきてこれくらいなら悪くないんじゃないでしょうか。

ま、他にもファンライドスクールやファントムスクール、モーターランド鈴鹿で行われたミニバイク耐久レースや岡山国際でMINI（４輪のね！）に乗らせて頂いたりとまぁ色々御座いました。


そして今週末は琵琶湖スポーツランドでファンライドスクール（土曜日）からのmotagp（日曜日）の２Days！
まだまだ参加枠に空きがあるので是非！！
日曜に見に来るだけでも是非現地にいらしてください。

そしてその次の週は名阪スポーツランドで行われる全日本モタード選手権の最終戦！
こちらも熱い戦いが繰り広げられそう（特にS2ランキング３位争いがｗ）なので是非観戦に来てください。

こんな感じでひじょーにザックリと書きましたが、ホントあんまり余裕ないんスよ・・・

2013 全日本スーパーモタード選手権 第6戦 HSR九州大会レポート

もう１ヶ月も経過してますが・・・・


9月14・15日にのHSR九州にて開催された全日本スーパーモタード選手権R6HSR戦のレポートです。

続きはコチラから（超長いよ！）

ライディングも仕事も一緒ですな～

誠 Biz.ID：いつでも最高の結果を出せる人の10の習慣：金メダルを取る人が準備段階で必ずやる“あること”

経過報告！！！

書こう書こうと思っていてなかなか書けませんでしたが（汗

先の記事でお願いしていた車両（TE２５０R）は購入者が見つかり、
無事に引渡し出来ました！！！

なんせ数年前に車両売る→売却したお金を空き巣に遭い失う
なんて事があった為、納車整備をしたTE250Rをハイエースに積んでいたのですが、
「ハイエースごと盗難に遭ったらどうしよう・・・（怖」とビビっていた為、無事に納車するまでよう書きませんでした（笑）

購入頂いたのはどらちゃんで、’１０TE250からの乗り換え。そしてその車両を下取りしてくれたのがC.G.ファントム。ハプニングが無くて良かった・・・ｗ
ええ、がっつりお友達に助けて頂きました（＾＾；

そして’１３TE250Rを納車した後にMV AGUSTA JAPANに初訪問し、
MV AGUSTA F3を無事に受け取ってきました！！！
（画像撮るの忘れた・・・）

これで何とかロード復帰への第一歩！

TE２５０Rが売れるまでに時間が掛かりました画、メッセージや電話で力になれるか解らないけど～とご連絡を頂いたり、皆さんのお陰で少し進む事が出来た事を感謝しています！

今後車両を仕上げて行くことになりますが、これもまた色々と苦労すると思います（＾＾；
確実な予定はまだ立っていませんが、引き続き各方面でのご協力をお願いします！！！

現状報告とお願い

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2013 全日本スーパーモタード選手権 第二戦 琵琶湖レポート

UPしたと思ってたら下書きの時の「非公開」になってました！

さてさて去る5月18日～19日に全日本スーパーモタード選手権の第２戦が滋賀県の琵琶湖スポーツランドにて開催されました。
開幕戦に出場しなかった自分にとっては今シーズン開幕戦！
今年に入ってから１月にオフ練習２回！昨年まではゼロだった事を思えばまだ練習してる方ですが、上位を目指す方々からすれば全然ですな。

モタードはと言うと、今年のマシンは昨年まで使用していた車両では無く、同年式の高見さんのマシンを今年は借りて使用します。足回りは昨年使用していたサスを移植してるのでノーテストでも無問題！・・・なのか？

つーことで一応今回の２週間前に美浜にて行われたmotagpに出場して今年の初乗りをしたものの、当日にエンジントラブル！（ブロー寸前！）結局レース前にバタバタ修理するというハメになり、グライドライド薮田氏のお陰で１週間で組みあがり、BabyFace宮内氏のお陰でベンチ上で慣らしまで終える事が出来ました。

そんなわけで結果琵琶湖には１回も練習に来れず、開幕に出場しなかったにも関わらずサーキット入りの前夜までバタバタ準備に追われながらのぶっつけ本番で挑むことになりました。

いや～、各所に「開幕は出ないので（用意は）ボチボチでいいですよ～」なんて言ってるとダメっす！
やはり準備は早目がイチバン！・・・ってのは解りきってるんですがね。

そんなこんなでレース当日を迎える訳ですが、あまりのバタバタ加減に前日の睡眠は２時間弱、加えて琵琶湖ラウンドは例年あまり結果が良くないので今回は気楽に行くことにして、”楽しいレースをする”という目標で臨みます。

結果は
タイムアタック　１位
ヒートレース　17位
決勝　　6位

と、例年通りのイマイチパっとしないリザルトでしたが、自分自身でも楽しんで走れましたし、観て頂いた方々にも楽しんで頂けたんじゃないかな？と思っています。

では以下レポートです！

【土曜日】
土曜日は３本の練習走行がありました。例年だと４本くらいあったハズ？
今年はエリア戦も併催なので走行が少なく、練習不足な自分にはちょっと物足りない・・・
But！！マシンは昨年までとほぼ同じ！！！
加えてコースレイアウト（ダート部分も含む）に大きな変化が無い上にドライコンディションで走れたので良し！！
　
が、お決まりｗｗの（車両を変えたことによる）マイナートラブルがあったりで、結局マトモに時間いっぱい走れたのは１本目だけという事に。しかし使用していたタイヤもカズシさんの捨てたタイヤを美浜でも使ったというかなり状態が良ろしくないタイや。なのでトラブルが無くてもそんなに走らなかったかも？

少ないながらも前日練習を走った感触だと、昨年までのダートではイン側のフラット部分を走行した方がリスクも少なくタイムも変わらない感じでしたが、今年はバンクを使った方が速いかもしれん！

実際に今年はS2（moto2）でもバンク（特に１個目）を使うライダーが多かったのでは？
そんな印象だったので自分はバンクを使いながらもインのフラットダートからパッシングする練習も行ったりと、いつもの”走るだけで精一杯”という状態からは脱却！
自分がレースを見据えてダートを走るなんて珍しい。珍しいことするとロクなことにならない予感もしますが、そこはそれとして。


タイム的には1分７秒の半ばあたりで、いつも通り「トップグループ周辺にはいるんじゃない？」というアバウトな感じでフリー走行は終了。タイヤを新品にすれば６秒前半くらいになるだろうと予想。今回はプロクラスから舞い戻ってきたｗ大西ケンタロ選手、琵琶湖マイスターの呼び名も高い滝川アツシ選手など５～６名のトップ集団になりそうです。


翌日の天気は午後に雨が降るという予報。タイムスケジュール的には決勝が雨になる可能性が高く、また午前中も曇りで路面温度があまり上がらないと見込んで、明日用のタイヤコンパウンドはソフト（９５０）を使用することに。
今回は車中泊なので外に風呂と飯に行った後、サーキットに戻る途中で運転しながら居眠りしそうになり・・・つか寝てたｗが無事に到着し、サーキットの楽しい夜を過ごすことなく速攻で就寝しました。


【日曜日】
朝から曇り空で天気予報通りの天候になりそうな予感。


-----　公式練習　------
朝の公式練習はタイヤを温存する為にタイヤの皮むき程度に流し、ラストあたりで2周ほどアタック。
しかしタイムは6秒8しか出ず、予想よりもコンマ5秒程遅いタイムしか出ませんでした。
「こりゃヤバいかぁ～～！？」とも思いましたが焦りも特に無くリラックスしてタイムアタックを迎えます。


-----　タイムアタック　------
タイムアタック開始早々に読み通り6秒2のタイムをマークしましたが、電光掲示板を見ると４番手くらい？？トップは5秒半ばくらい出てます。
「おおっ！思ったより差が有るやんけ！！」と思いましたが焦りは禁物。
落ち着いてクリアラップを狙い終了間際に一発アタック！

ラストアタックで自分でもビックリの5秒2までタイムアップ！結果トップタイムでした。
それまでのタイムから１秒！？どこでそんな近道があったのか謎ですが、何とか琵琶湖でのタイムアタックは3年連続でトップです（喜）


ピットでは「今回のレースのピークは終わった！」と（笑）
ヒートレース、決勝に向けての緊張感ゼロな感じで非常に良い雰囲気です。

毎年何かやらかすレースですが今年は何を起こしてしまうのか！？


------　予選ヒート　------
案の定スタートに大失敗・・・（アカンやん！）

スタート直後の1コーナーは3番手でクリア出来ましたが2コーナー進入までに抜かれて2コーナー立ち上がりでは6番手に・・・その後４コーナーで１台抜いて5番手。そのままダートに進入します。
前走者が全員１個目のバンクへ向かったので自分はインから4位走行の中木選手を抜きに掛かりましたが、横までは行ったもののバンクを通った中木選手の方が速度が乗っており接触転倒！
「またやっちまったぜ！！！」
すぐに復帰しようと試みるも後続のマシンが次々に突っ込んできて自分のマシンが逆立ちしてるし！！

通過車両に轢かれそうになりコースマーシャルにも近寄るのを静止された為すぐに近寄れず、
傍から見ると「ボーゼン自失で立ち尽くす図」といった趣でしたがそんな理由だったんですよ！！！

その時の模様は

コチラを見て頂ければ阿鼻叫喚の地獄絵図が見られますｗ

復帰出来た時にはかなりの時間をロスしてて19位で復帰！？
そこから追い上げ・・・ようにも前がめっちゃ離れてる～～～

結局２台抜いて１７位で予選ヒートを終えました。

動画　：　2013 全日本ｽｰﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞ選手権 第2戦 琵琶湖SL 　S2ｸﾗｽ　予選ヒート



昨年までならここで落ち込む所ですが、毎年何かしらヤラかすので自分もクルーも慣れちゃった為かピットは明るい！ハプニングは既に織り込み済み（笑）

そして予報通り天候が悪化してきて昼頃にはポツポツと雨が。

ここでタイヤをレインタイヤに変更しますが、レインを新品で行くか中古で行くか悩みます。
中古は昨年のＨＳＲで使用したタイヤで、その後草レースでも使ったような？フロントはともかくリアはそれなりにヤレてます。
”後方からの追い上げで早いペースで走れない”という読みと、”フレッシュなレインの方が追い上げられるはず”との読みの中で揺れ動く乙女心。結局”悩んだ時はローコスト！”ってことで中古レインで行く事に。乙女心は財布に厳しい。



------　決勝ヒート　------
サイティングラップでケンタローがいきなりコケてる！
と思ったら中木選手までコケてる！！
両者の転倒の横を通過する際に心の声が思わず口をついて出ました「ヒュー♪ヒュー♪」
いや、決して喜んだわけじゃないですよ？起き上がるな！とは思いましたがｗ
路面状況はかなりスリッピー。チャンスとなるか！？
ちなみに両者共に無事にグリッドに着いてました（ﾁｯ


そしてスタート！
今大会ではスタートが決まらず、そしてヒートレースも決勝もグリッド位置が良くなかった為（ヒート：イン側　決勝：真ん中の列）に得意とするスタート直後に順位を上げる事が出来ませんでした。
こうなるとスタートのマズさが効いてきます。


スタートしてから1コーナーでは順位わからず。2コーナーで行き場を失いむしろ順位を落として18位。
5コーナー立ち上がりで何故か14位。　続く6コーナーで中木選手が転倒！「何やってんの～～！！」
その影響で5位と6位の間が一気に開いたようです。その転倒に乗じ・・・ることが出来ず13位。
その後は周回毎に１台抜くような感じで後で確認すると8周目位に6位に上がっていたようですが、コース上のいたる所でグリップを失ってコケそうになってるシーンを目の当たりにすること数回・・・転倒者を轢きそうになること数回・・・自分も転倒寸前になること数回・・・てな感じで”追いつこうとアクセルを開けるとコケそうになって差が開く”の繰り返しで周回数の確認をする余裕もありませんでした。

6位に上がってからは5位の井深選手とのギャップを詰めようとプッシュするも、一度大きくリアを滑らせてしまった時に自分のマシンのステップに足を強打！結構痛かった！（今でも腫れてます・・・）
結局1秒ちょっとまで差を詰めましたが届かずに6位フィニッシュでした。

動画　：　2013 全日本ｽｰﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞ選手権 第2戦 琵琶湖SL 　S2ｸﾗｽ　決勝


※動画は全てバット君撮影です！　
自分のしでかした事を振り返るのに最高な動画をいつもありがとう！！！

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今回は《気負い無く走って結果は後からついてくる》というスタンスで臨みましたが、相変わらずの琵琶湖のレースと言った感じでリザルト的には特筆すべきものはありませんでした。
しかし内容的には非常に楽しく過ごす事が出来て良かったです！
速さはＳ２クラスの中では健在（？）だったので、今後のレースも楽しんで臨もうと思っています。

次の参戦は7/20～21のタカタ戦か8/17～18のＳＵＧＯ戦になるかと思いますが、次戦以降もご支援宜しくお願い致します！

※今年のロードレース参戦計画ですが、現在進行状況が停滞しており具体的な予定がまだお伝え
　出来ません。　進捗状況も追ってお知らせしようと思っておりますので宜しくお願い致します。

※あるチームより８耐へのお誘いを頂いておりましたが、そのお話は丁重にお断りさせて頂きました。
　よって現状では８耐参戦の予定は御座いません。

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ご協賛各社様
MV AGUSTA Japan　　
DUNLOP　
Creazione　　
SPEED MASTER　　
SPEED CONCEPT　　
KUSHITANI　　
SHOEI　　
Wheel Tecnology　　
松本エンジニアリング　　
山本光学株式会社　　
URAN-MARKING DESIGN　　
RS★R　　
株式会社ウィングス　　
TOMY TOYS DESIGN　　
TSEnterprise　
GLIDE RIDE　　
Huskywest　　
RACING WORLD　　
ＢａｂｙＦａｃｅ　　
CustomGarage PHANTOM　
CP SPORTS　　
どらちゃん　　
SPEED SHOP FUSE　　
関西ドリフターズ
（順不同敬称略）